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CIS市场,新变局
汽车CIS市场潜力巨大，新能源汽车销量持续增长。安森美、豪威、索尼等厂商在汽车CIS领域占据领先地位，思特威、格科微等本土厂商积极布局，市场份额逐渐提升。国产车载CIS厂商正集中于性价比、供货稳定性、敏捷开发能力等关键点发力，以应对市场需求，提升产品竞争力。
公司是国内产能最大的钕铁硼磁材企业，从十几年前开始进行新能源 汽车 驱动电机应用领域的研发，目前相关技术较为成熟，产品质量稳定，产品已经应用于欧美很多 汽车 厂商的新能源 汽车 中。将受益于新能源 汽车 与机器人电机需求爆发式增长。
一是中国市场经济体制发展越来越健全，整个游戏规则正在发生着很大的变化；其二，随着中国加入WTO，中国企业面临越来越严峻的国际化挑战；其三，全球经济一体化发展趋势造成的全球资源的重新分配；其四，中国一些市场发展减缓，产业结构发生巨大变化；其五，企业自身的生命周期的演变也带来了巨大的影响。
电动车驱动电机的大脑—电控
1、电动汽车的驱动电机控制器充当着整个驱动系统的“大脑”，肩负着关键性的三大职责： 电能转换与管理：新能源汽车在运行时，驾驶指令会通过整车控制器VCU传达，并通过CAN总线传递至驱动电机控制器。该控制器负责将电池提供的直流电转换为交流电，精确控制电流的频率和大小，以此来调节电机的转速和扭矩输出。
2、电机控制器的作用是控制电机，向电机发送指令，可以视为新能源汽车的“大脑”。它将直流电转换为可调节频率的交流电，以驱动电机。 电机控制器的性能和效率直接影响电驱系统的整体能力和效率。 目前，电动车制造商普遍使用基于硅的IGBT功率模块作为电机电控的核心部件。
3、如果说电机和电池构成了新能源汽车的躯干，那么电控就是汽车的大脑神经，帮助电池和电机发挥最大潜能。在新能源汽车当中，电控不仅决定了电机的调速、扭矩等，同时还控制电池的放电效率，高低压电换转，同时还要保持电池和电机的安全性。
安森美收购了哪些公司
1、仙童半导体公司。根据安森美资料显示，该公司于2022年以24亿美金，收购了仙童半导体公司，成为新能源汽车半导体巨头。安森美半导体(ON)公司全球总部位于美国亚利桑那州菲尼克斯。
2、镁光被安森美收购。根据查询与非网显示，2014年，安森美半导体分别出资4亿美元收购镁光和出资9千万美元收购Truesense。
3、此外，安森美在2016年通过收购半导体公司，增加了高压、传感器、光耦合器等产品线。这一举措不仅增强了其供应能力，每周可释放10亿个产品的生产，每年生产超过500亿个，而且确保了安森美的成本优势，帮助客户降低了系统成本。
碳化硅革命与800V纯电的真伪“罗生门”
同时也明白了800V高压平台与碳化硅的关系即：800V架构通过搭载碳化硅功率元件，可以让电机实现更强的动力输出，同时保持更持久的大功率输出。
事实上，市场上有很多标榜着800V架构的电动汽车，但实际上并没有基于800V高压系统进行整体的研发设计，因此也没有使用碳化硅材料。这种情况也暴露了一个行业乱象：碳化硅短缺是一个常规现象，而且国内碳化硅的良品率很低，技术门槛高，产能和质量都有很大的提升空间。
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